Novidades 2012 - Scott, Fox, GT e RockShox

E não é que estamos novamente naquela altura do campeonato em que todas as marcas de bicicletas lançam os seus novíssimos produtos, com a esperança de o fazer trocar aquela bicicleta antiga ou aquele componente por uma coisa totalmente nova e totalmente revolucionária!!!

Pois é.... e nos aqui vamos mostrar o que por aí já se vê de novo!!

Scott

Após grande expectativa no ultimo mês, foi lançado oficialmente os novos modelos Spark 2012. A atração principal será a Spark aro 29, que foi projetada para alta performance em competições e seguindo os conselhos dos campeões Nino Schurter e Florian Vogel. Após grande expectativa no ultimo mês, foi lançado oficialmente os novos modelos Spark 2012. A atração principal será a Spark aro 29, que foi projetada para alta performance em competições e seguindo os conselhos dos campeões Nino Schurter e Florian Vogel.

Os destaques do quadro em relação ao modelo anterior estão no ajuste de altura do movimento central, na opção de escolha do tamanho do eixo traseiro e a trava Twin Loc, que agora ajusta o amortecedor traseiro e dianteiro simultaneamente. O top tube ganhou um novo angulo que traz conforto e agilidade em trilhas técnicas. Vale a pena conferir.

Fox

Os amantes das rodas 29 terão ao seu dispor uma suspensão com 140 mm de curso, tanto na versão de curso fixo com TALAS, e com as novas bainhas de 34 mm.

Também com estas bainhas surge um modelo Float com cartucho Fit e de 140 mm de curso.

Já divulgada em alguns certames, a 32 Fit RLC Ti tem a coluna de direcção e coroa fabricadas numa única peça de titânio, um luxo para as bicicletas mais exclusivas.

O amortecedor a ar RP23 recebe a opção de tratamento anti fricção Kashima no êmbolo e a patilha do Pro Pedal passa agora a ter a possibilidade de escolha da dureza na posição “off”, o que permite um modo de subida e três modos de descida, ao contrário das versões anteriores.

Para os Downhillers mais ferrenhos, a Fox lança o amortecedor a mola DHX RC4 com êmbolo revestido com o famoso dourado Kashima.

GT

 

A grande novidade da GT para 2012 é a Zaskar 100 (foto em baixo), a nova suspensão total da marca que existe tanto em versão de roda 26 como de 29.

Mas há mais novidades a destacar, quer seja na maior oferta de bikes com roda 29 quer num ou noutro modelo que chamou a atenção, por ser novo ou redesenhado.

Os preços ainda não foram divulgados pois antes de as bikes chegarem ao nosso mercado é possível que o IVA já tenha sido alterado.

As Sensor são as representantes no segmento trail, tendo 120 mm de curso em cada roda e quadro em alumínio com sistema de suspensão ID. Na imagem vemos a Sensor 3.0, que custará aproximadamente 1500 euros. Este ano monta na frente uma Marzocchi 44 RLO (44 TST 2 no caso da Sensor 3.0 de roda 29), amortecedor X-Fusion 02 RL, travões Avid Elixir 1 e transmissão Deore com 3x10. A gama conta ainda com a Sensor 1.0, 2.0 e 4.0 (em roda 26) e Pro e Expert no caso das 29er. Na foto por baixo da Sensor 3.0 de roda 26 tens a Sensor Pro de roda 29, num cinza com componentes azuis que formam um conjunto muito atraente.

Rock Shox

Rock Shox Boxxer WC Keronite 2012

 

Monarch

Monarch (esq.) e Monarch Plus

  Kage

 Kage com rebound externo 

Em breve esperamos mostrar mais novidades...

World Naked Bike Ride - Lisboa

Duas centenas em "trajes menores" promovem uso da bicicleta em Lisboa

"Este evento não é uma corrida, nós estamos aqui a manifestar-nos em prol da utilização da bicicleta como meio de transporte, em defesa do ambiente", disse Pedro dos Santos, organizador em Portugal da iniciativa, que nasceu em Espanha com o grupo Manifestación Ciclonudista e no Canadá com os Artists For Peace. A primeira manifestação realizou-se em 2004 em vários países.

Como a lei portuguesa proíbe a nudez integral, tal como recordou um agente do Comando Metropolitano de Lisboa da PSP antes do início do passeio, com final marcado para junto à Torre de Belém, os participantes foram aconselhados a manter vestida a pouca roupa que envergavam, na maioria calções de banho ou de ciclismo, embora houvesse também kilts escoceses e mesmo um "top" de cartão onde se lia a palavra "censurada".

"Esta manifestação tem por base a World Naked Bike Ride, que é uma manifestação de sensibilização para o uso da bicicleta em que as pessoas vão nuas ou podem ir nuas. Aliás, o lema é 'As bare as you dare' (tão despido quanto se atrever) e serve para mostrar a vulnerabilidade do ciclista face ao automóvel", disse Ana Brutt, que ajudou a organizar este evento e trazia escrita nas costas a frase "Obsceno é o trânsito".

Para Pedro dos Santos, que congregou os presentes gritando palavras de ordem como "Viva a bicicleta!" e "Viva o ambiente!" e trazia nas costas o desenho de um homem, seguido do sinal de mais e de uma bicicleta: homem mais bicicleta é igual a "máquina perfeita" e "menos CO2", a bicicleta é o meio de transporte ideal para se deslocar em Lisboa, apesar de esta ser conhecida como "a cidade das sete colinas".

"Eu ando de bicicleta em Lisboa há cerca de dois anos, três anos, comecei com uma bicicleta pequenina e comecei com muito medo, também tinha medo das colinas, mas se não formos por aquele caminho que nós conhecemos que é mais rápido e formos dar uma volta um bocadinho maior, vemos que não subimos colina nenhuma ou subimos de uma maneira mais suave", observou.

"É super-possível - também não há vergonha nenhuma em apearmo-nos da bicicleta e levarmo-la à mão - e temos uns ótimos transportes públicos, que nos deixam levar a bicicleta, alguns com horários específicos, mas deixam levar a bicicleta de forma gratuita. Portanto, não há razão para não se andar de bicicleta: faz bem à saúde, faz bem ao stress, faz bem a tudo", defendeu.

Ana Brutt está de acordo e aponta alguns aspetos da cidade que podem ser melhorados para facilitar a circulação dos ciclistas, dizendo que o maior problema "não são as colinas e a velocidade".

"O maior problema de Lisboa são os carros e a falta de condições para bicicletas: não há ciclovias, não há estacionamentos e há uma enorme falta de civismo por parte dos automobilistas", enumerou.

Com Lusa

Maratona de Portalegre 2011 - Diagnóstico e Fotos

Decorreu no passado dia 7 de Maio de 2011 mais uma Maratona de Portalegre, esta a contar com mais de 3000 participantes divididos em dois percursos 100km e 63km.

Desta vez o despertador tocou às 4h da manhã de Sábado, a viagem ainda ia ser longa e havia que sair com alguma antecipação para não sairmos no fim do pelotão inicial de 3.000 participantes.

O encontro com os Bttistas da Guarda deu-se nos estacionamentos das piscinas às 5h da manhã, partindo assim no mesmo carro o Pedro, o Nelson, o Tiago e o Eu (Ricardo), as bicicletas já estavam prontinhas na carrinha dos meus pais que foram a abrir caminho enquanto eu e o Tiago esperava-mos pelos outros dois atletas.

A viagem foi feita nas calmas, afinal ninguém ia para competição, iam apenas para se divertir e acabar os percursos a que cada um se inscreveu. 

A chegada a Portalegre deu-se pouco depois das 7h da manhã, a sinalização de Btt à entrada de Portalegre foi logo evidente e o que nos facilitou a ida para o local onde iria começar o percurso. O carro ficou estacionado junto ao estádio onde já se encontravam largas dezenas de viaturas estacionadas. De seguida deu-se a tarefa de tirar as bicicletas dos respectivos carros e a sua respectiva montagem.

E para começar a prova nada melhor que um problema mecânico com a roda da frente, mas que felizmente se acabou por resolver..

E não podia faltar a foto da equipa da Guarda...

De seguida lá fomos nós carimbar as bicicletas para o Km0, felizmente não existia qualquer confusão nesse sector e foi rapidamente e que rumámos para a zona de partida, aí sim existia muita confusão, não fossem as largas centenas de bicicletas e bttistas que aí se encontravam, mas como o objectivo era simplesmente participar o lugar de onde partimos foi perfeitamente suficiente.

Frio, chuva??? hummm

Isto está tudo abandonado??

Tudo pronto??

Parecia que não tinham fim...

E aqui estão todos os que esperavam chegar nos primeiros lugares..

Até que.... PARTIDA!!

E ali iam eles...

Tiago a olhar para a fotografia....mas com aqueles óculos intimidava qualquer pessoa!!!

Era neste sítio que nos esperava a derradeira subida..

Finalmente a chegada à meta....

O sorteio onde nada saia...

Tiago larga o presunto!!!

E a chegada do resto da equipa!!!

Cara de cansado??

Afinal foram mais de 100km que percorreram...

No final de contas foi um dia muito bem passado, onde todos completaram os seus objectivos e onde principalmente ninguém se aleijou...

E no final de tudo isto, só posso dizer que aconselho a participarem nesta estupenda prova!!!