sexta-feira, 23 de dezembro de 2011

Ultramaratona BTT SRP160




O evento SRP160 (Serpa 160), é uma prova de Bicicletas de Todo-o-Terreno (BTT), disputada em variadas zonas rurais do concelho de Serpa e Mértola. Este evento é constituído por uma prova da modalidade do tipo Ultramaratona de Cross Country (UMXC) com cerca de 160 Km de extensão, o SRP160.

O SRP160, sendo um evento de periodicidade anual ocorrerá sempre no segundo sábado do mês de Abril, salvo se coincidir com o fim-de-semana de Páscoa, ocasião em que transita para o sábado seguinte.

Em 2012 o SRP160, ocorrerá no sábado 14 de Abril.

Os percursos possuem aproximadamente 160 Km de extensão no caso do SRP160 e 80 Km no caso do SRP80.

Ambos se desenrolam em variadas zonas rurais do concelho de Serpa e Mértola, desde o vale do Guadiana, à planície dourada, passando pelas serras de Serpa e Mértola.

Na generalidade, o percurso é disputado em caminhos, trilhos e estradas florestais não asfaltadas, e estradas asfaltadas. Parte destes percursos podem ter zonas de alguma dificuldade técnica onde será necessária especial precaução por parte dos participantes.

Os dados precisos e concretos, relativos à dimensão e descrição do percurso só serão divulgados na semana anterior ao evento, pelo que estes dados são meramente indicativos.

sexta-feira, 18 de novembro de 2011

4 de Dezembro – Passeio NATAL GUD



Dia 4 de Dezembro a Secção de Ciclismo do Guarda Unida Desportiva em conjunto com a GarBike, vai realizar um Passeio de BTT de NATAL.


A concentração está marcada para as 8:30 no parque POLIS e o inicio da actividade para as 9Horas. O passeio será realizado com guias (sem fitas) e terá uma extenção aproximada de 40 Kms com dificuldade média.

Banhos: Parque POLIS

Almoço: Sede Guarda Unida Desportiva

A inscrição inclui seguro e pode ser realizada na GarBike até dia 2 de Dezembro.

sexta-feira, 28 de outubro de 2011

1º Passeio BTT Trilhos do Côa - Azêvo - Diagnóstico e Fotos

6h50, toca o despertador e eis que a malta se começa a levantar para mais uma romaria de btt, desta vez por terras do côa, mais propriamente na aldeia do Azêvo. Mensagem para aqui, mensagem para ali, e eis que surge a primeira má notícia: o trepador da equipa está doente. Saco feito, pequeno-almoço a confortar a barriguinha, vamos embora que a viagem ainda é longa. Devido a problemas logísticos, o grupo vai separado em dois.

Chegados ao Azêvo, foi hora de preparar o material, definir tácticas, aquecer os músculos e tudo aposte para o arranque do passeio. Discurso de boas-vindas por parte do presidente da Associação e…Partida!


 Começámos por dar uma pequena volta pelas ruas da aldeia, e eis que seguimos num belo percurso, um pouco duro mas muito excitante, até à próxima aldeia. Começaram a definir-se posições e grupos, André Botelho na frente da corrida, Tiago Alvané a meio acompanhado pelos amigos e familiares do Clube de Cicloturismo da Vela e Diogo Botelho um pouco mais atrás. Feitos alguns Kms, foi hora de tirar o casaco, respirar um pouco e fazer a habitual junção da dupla fantástica Tiago-Diogo (também aclamada por dupla da retaguarda :P ). Sinais de André Botelho, nem vê-los pois estaria a realizar um passeio fantástico. Na passagem de um riacho seco, eis que um amigo dos Mancos partiu a corrente e devido à falta de material tivemos que o abandonar.



Chegamos ao reforço (palavra tão bonita :D) e eis que fazemos a primeira pausa para repor energias e para pôr a conversa em dia com a Andreia Lameiras, integrada na organização do passeio. Conversa em dia, baterias carregadas, siga viagem.

Aos poucos e poucos fomos formando um grupo de 4 ou 5 unidades, muito bem-dispostas embora já algo cansadas, subimos, descemos, subimos, descemos…e tão cansados que estávamos de subir e descer (muito pela falta de treino…) decidimos parar e perguntar a um elemento do grupeto onde era o final. Ele aponta numa direcção, que curiosamente mostrava que ainda tínhamos que subir mais dois montes. O Diogo com um ar bastante desgastado, engole em seco…Vamos embora que a bucha já está quase a ser servida!





O vento forte, nosso inimigo constante, durante o passeio todo, não deu tréguas e continuou a massacrar quando se ganhava altitude para ultrapassar os montes…Ainda assim ao ritmo que se podia, concluímos o passeio e com palmas e tudo (pudera…estavam à uma hora à nossa espera para tomarem o tão aguardado duche!).

Os Mancos querem aqui deixar os parabéns à organização do passeio. Esta foi uma iniciativa de louvar pelo que devem existir mais como esta.
 
Texto por: Tiago Alvané

segunda-feira, 3 de outubro de 2011

1º Passeio BTT Trilhos do Côa - Azêvo - 23 de Outubro

sexta-feira, 16 de setembro de 2011

3º Passeio BTT " Terras Do Côa " - Sabugal (Guarda) - 09 Outubro 2011

Clube CA6K vai organizar o 3º passeio de BTT no dia 9 de Outubro de 2011.



Entidade Organizadora
Clube Automóvel 6 KinasLocalização
Sabugal, distrito da Guarda

Contatos
Tel: 962 402 686 / 913 889 736 / 962 741 275 /
Mail: ca6ksabugal@gmail.com


Secretariado/Concentração
Salão da Junta de Freguesia de Sabugal

Distâncias
30 e 50 Km

Nível de Dificuldade Técnica e Física
30 Km - Média
50 Km - Média/Média Alta

Inscrições Limitadas
200 Participantes

Preço
Participantes - 12,00Bikes
Até 12anos - 6,00Bikes
Senhoras - 6,00Bikes
Acompanhantes - 8,00Bikes

Participação Inclui
Reforço, Almoço, Banhos, Seguro, Dorsal


:Programa
Horário do Secretariado
Abertura 7:30h
Encerramento 8:45h
Inicio 9:00h
Almoço Apartir das 13:00h

As Inscrições podem ser feitas para o nosso mail: ca6ksabugal@gmail.com

Nosso Nib: 0045 4025 40092547030 60 CCAM

Requesitos Necessários para as inscrições:


Nome
Morada
Telemóvel
Mail
Nº CC/BI
Data de nascimento
Percurso escolhido
Comprovativo de pagamento

domingo, 10 de julho de 2011

1ºAniversário CCM

Feliz Aniversário!! Faz hoje exactamente 1 ano que nos juntamos todos pela primeira vez para pedalar-mos  em conjunto! E hoje com mais de 4.000km nas pernas e com quase 30.000 visitas ao nosso blog é dia de agradecer a todos os amigos e simpatizantes pelo apoio dado ao longo deste ano.
Desde já o nosso OBRIGADO!!!



A primeira volta não correu da melhor maneira mas com um ano a pedalar este foi o acidente mais grave que aconteceu ao grupo e por isso estamos contentes!!

 Para comemorar o aniversário nada melhor que uma volta em grupo, não houve oportunidade de estarem todos presentes mas em breve a oportunidade surgirá... 

sexta-feira, 8 de julho de 2011

Novidades 2012 - Scott, Fox, GT e RockShox

E não é que estamos novamente naquela altura do campeonato em que todas as marcas de bicicletas lançam os seus novíssimos produtos, com a esperança de o fazer trocar aquela bicicleta antiga ou aquele componente por uma coisa totalmente nova e totalmente revolucionária!!!

Pois é.... e nos aqui vamos mostrar o que por aí já se vê de novo!!

Scott

Após grande expectativa no ultimo mês, foi lançado oficialmente os novos modelos Spark 2012. A atração principal será a Spark aro 29, que foi projetada para alta performance em competições e seguindo os conselhos dos campeões Nino Schurter e Florian Vogel. Após grande expectativa no ultimo mês, foi lançado oficialmente os novos modelos Spark 2012. A atração principal será a Spark aro 29, que foi projetada para alta performance em competições e seguindo os conselhos dos campeões Nino Schurter e Florian Vogel.
Os destaques do quadro em relação ao modelo anterior estão no ajuste de altura do movimento central, na opção de escolha do tamanho do eixo traseiro e a trava Twin Loc, que agora ajusta o amortecedor traseiro e dianteiro simultaneamente. O top tube ganhou um novo angulo que traz conforto e agilidade em trilhas técnicas. Vale a pena conferir.













Fox

Os amantes das rodas 29 terão ao seu dispor uma suspensão com 140 mm de curso, tanto na versão de curso fixo com TALAS, e com as novas bainhas de 34 mm.
Também com estas bainhas surge um modelo Float com cartucho Fit e de 140 mm de curso.

Já divulgada em alguns certames, a 32 Fit RLC Ti tem a coluna de direcção e coroa fabricadas numa única peça de titânio, um luxo para as bicicletas mais exclusivas.



O amortecedor a ar RP23 recebe a opção de tratamento anti fricção Kashima no êmbolo e a patilha do Pro Pedal passa agora a ter a possibilidade de escolha da dureza na posição “off”, o que permite um modo de subida e três modos de descida, ao contrário das versões anteriores.




Para os Downhillers mais ferrenhos, a Fox lança o amortecedor a mola DHX RC4 com êmbolo revestido com o famoso dourado Kashima.

GT
 
A grande novidade da GT para 2012 é a Zaskar 100 (foto em baixo), a nova suspensão total da marca que existe tanto em versão de roda 26 como de 29.


Mas há mais novidades a destacar, quer seja na maior oferta de bikes com roda 29 quer num ou noutro modelo que chamou a atenção, por ser novo ou redesenhado.
Os preços ainda não foram divulgados pois antes de as bikes chegarem ao nosso mercado é possível que o IVA já tenha sido alterado.
As Sensor são as representantes no segmento trail, tendo 120 mm de curso em cada roda e quadro em alumínio com sistema de suspensão ID. Na imagem vemos a Sensor 3.0, que custará aproximadamente 1500 euros. Este ano monta na frente uma Marzocchi 44 RLO (44 TST 2 no caso da Sensor 3.0 de roda 29), amortecedor X-Fusion 02 RL, travões Avid Elixir 1 e transmissão Deore com 3x10. A gama conta ainda com a Sensor 1.0, 2.0 e 4.0 (em roda 26) e Pro e Expert no caso das 29er. Na foto por baixo da Sensor 3.0 de roda 26 tens a Sensor Pro de roda 29, num cinza com componentes azuis que formam um conjunto muito atraente.


Rock Shox
Rock Shox Boxxer WC Keronite 2012


 
Monarch


Monarch (esq.) e Monarch Plus


  Kage

 Kage com rebound externo 



Em breve esperamos mostrar mais novidades...

domingo, 26 de junho de 2011

World Naked Bike Ride - Lisboa

Duas centenas em "trajes menores" promovem uso da bicicleta em Lisboa





"Este evento não é uma corrida, nós estamos aqui a manifestar-nos em prol da utilização da bicicleta como meio de transporte, em defesa do ambiente", disse Pedro dos Santos, organizador em Portugal da iniciativa, que nasceu em Espanha com o grupo Manifestación Ciclonudista e no Canadá com os Artists For Peace. A primeira manifestação realizou-se em 2004 em vários países.

Como a lei portuguesa proíbe a nudez integral, tal como recordou um agente do Comando Metropolitano de Lisboa da PSP antes do início do passeio, com final marcado para junto à Torre de Belém, os participantes foram aconselhados a manter vestida a pouca roupa que envergavam, na maioria calções de banho ou de ciclismo, embora houvesse também kilts escoceses e mesmo um "top" de cartão onde se lia a palavra "censurada".
"Esta manifestação tem por base a World Naked Bike Ride, que é uma manifestação de sensibilização para o uso da bicicleta em que as pessoas vão nuas ou podem ir nuas. Aliás, o lema é 'As bare as you dare' (tão despido quanto se atrever) e serve para mostrar a vulnerabilidade do ciclista face ao automóvel", disse Ana Brutt, que ajudou a organizar este evento e trazia escrita nas costas a frase "Obsceno é o trânsito".
Para Pedro dos Santos, que congregou os presentes gritando palavras de ordem como "Viva a bicicleta!" e "Viva o ambiente!" e trazia nas costas o desenho de um homem, seguido do sinal de mais e de uma bicicleta: homem mais bicicleta é igual a "máquina perfeita" e "menos CO2", a bicicleta é o meio de transporte ideal para se deslocar em Lisboa, apesar de esta ser conhecida como "a cidade das sete colinas".
"Eu ando de bicicleta em Lisboa há cerca de dois anos, três anos, comecei com uma bicicleta pequenina e comecei com muito medo, também tinha medo das colinas, mas se não formos por aquele caminho que nós conhecemos que é mais rápido e formos dar uma volta um bocadinho maior, vemos que não subimos colina nenhuma ou subimos de uma maneira mais suave", observou.
"É super-possível - também não há vergonha nenhuma em apearmo-nos da bicicleta e levarmo-la à mão - e temos uns ótimos transportes públicos, que nos deixam levar a bicicleta, alguns com horários específicos, mas deixam levar a bicicleta de forma gratuita. Portanto, não há razão para não se andar de bicicleta: faz bem à saúde, faz bem ao stress, faz bem a tudo", defendeu.
Ana Brutt está de acordo e aponta alguns aspetos da cidade que podem ser melhorados para facilitar a circulação dos ciclistas, dizendo que o maior problema "não são as colinas e a velocidade".
"O maior problema de Lisboa são os carros e a falta de condições para bicicletas: não há ciclovias, não há estacionamentos e há uma enorme falta de civismo por parte dos automobilistas", enumerou.

Com Lusa

quinta-feira, 12 de maio de 2011

Maratona de Portalegre 2011 - Diagnóstico e Fotos

Decorreu no passado dia 7 de Maio de 2011 mais uma Maratona de Portalegre, esta a contar com mais de 3000 participantes divididos em dois percursos 100km e 63km.
Desta vez o despertador tocou às 4h da manhã de Sábado, a viagem ainda ia ser longa e havia que sair com alguma antecipação para não sairmos no fim do pelotão inicial de 3.000 participantes.
O encontro com os Bttistas da Guarda deu-se nos estacionamentos das piscinas às 5h da manhã, partindo assim no mesmo carro o Pedro, o Nelson, o Tiago e o Eu (Ricardo), as bicicletas já estavam prontinhas na carrinha dos meus pais que foram a abrir caminho enquanto eu e o Tiago esperava-mos pelos outros dois atletas.
A viagem foi feita nas calmas, afinal ninguém ia para competição, iam apenas para se divertir e acabar os percursos a que cada um se inscreveu. 
A chegada a Portalegre deu-se pouco depois das 7h da manhã, a sinalização de Btt à entrada de Portalegre foi logo evidente e o que nos facilitou a ida para o local onde iria começar o percurso. O carro ficou estacionado junto ao estádio onde já se encontravam largas dezenas de viaturas estacionadas. De seguida deu-se a tarefa de tirar as bicicletas dos respectivos carros e a sua respectiva montagem.
E para começar a prova nada melhor que um problema mecânico com a roda da frente, mas que felizmente se acabou por resolver..

E não podia faltar a foto da equipa da Guarda...


De seguida lá fomos nós carimbar as bicicletas para o Km0, felizmente não existia qualquer confusão nesse sector e foi rapidamente e que rumámos para a zona de partida, aí sim existia muita confusão, não fossem as largas centenas de bicicletas e bttistas que aí se encontravam, mas como o objectivo era simplesmente participar o lugar de onde partimos foi perfeitamente suficiente.



Frio, chuva??? hummm


Isto está tudo abandonado??

Tudo pronto??

Parecia que não tinham fim...

E aqui estão todos os que esperavam chegar nos primeiros lugares..

Até que.... PARTIDA!!


E ali iam eles...

Tiago a olhar para a fotografia....mas com aqueles óculos intimidava qualquer pessoa!!!




Era neste sítio que nos esperava a derradeira subida..




Finalmente a chegada à meta....


O sorteio onde nada saia...



Tiago larga o presunto!!!

E a chegada do resto da equipa!!!

Cara de cansado??

Afinal foram mais de 100km que percorreram...

No final de contas foi um dia muito bem passado, onde todos completaram os seus objectivos e onde principalmente ninguém se aleijou...

E no final de tudo isto, só posso dizer que aconselho a participarem nesta estupenda prova!!!